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Aço elétrico não orientado (NOES)
Aço elétrico não orientado (NOES)
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Aço elétrico não orientado (NOES)
Aço elétrico não orientado (NOES)

Aço elétrico não orientado (NOES)

$1000-3000 /Ton

Tipo de pagamento:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Quantidade de pedido mínimo:1 Ton
transporte:Land,Ocean,Express,Air
Atributos do produto

ModeloGNEE

Thickness0.23 - 0.65 mm

Model NumberElectrical Steel, Lamination Steel, Silicon Steel

Product NameNon-oriented Electrical Steel

ApplicationTransformer Core

CertificateISO9001

MOQ25 Tons

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Ton
Aço elétrico orientado
Descrição do produto

O aço elétrico não orientado é um aço totalmente usinado composto por uma liga de ferro-silício com teor de silício variável que possui as mesmas propriedades magnéticas em todas as direções no plano da folha. Quando a perda mínima de ferro e a alta permeabilidade magnética são necessárias, o aço elétrico não orientado é geralmente usado como material central. As caixas de aço elétrico não orientadas são feitas com este aço elétrico não orientadas e são usadas em uma ampla gama de aplicações, desde eletrodomésticos até veículos elétricos híbridos e puros. No processo de fabricação de aço elétrico não orientado , o aço fundido se solidifica em um lingote e, portanto, é submetido a rolagem fria e quente para obter uma tira completa. O aço elétrico não orientado tornou-se o material principal mais utilizado em sistemas de energia devido às suas vantagens, como magnetização de alta saturação, alta permeabilidade magnética, baixa perda de ferro e baixo custo.

Aço de Silício Crngo

CRNGO Electrical Steel

Product Name Cold Rolled Non-Oriented Silicon steel (CRNGO)
Grade M300,M310,M350,M400.M470,M530,M600,M700,M800,M1000,M1300
Thickness 0.35mm-0.50mm
Width 10mm-1250mm
Length Coil or As required
Surface Treatment Coated
Technique Cold Rolled
Place of Origin China
Application electro motor,industry motor, generator,pump,electric motor,compressor engine,fan etc
Segmentação de mercado de aço de silício não orientado por tipo
  • Semi-processamento
  • Completamente processado

O segmento semi-processado deverá dominar o mercado global em um CAGR de 4,13% nos próximos anos. Micro rotores, estatores e pequenos transformadores de potência se beneficiam de graus semi-dente-da-máquinas não direcionais. O aço elétrico semicondutor não orientado é amplamente utilizado e ocupa uma grande participação de mercado. Além disso, as propriedades magnéticas do aço elétrico semi-final não orientado não são totalmente desenvolvidas. Somente após a descarburização e o recozimento, as propriedades magnéticas do laminado podem ser completamente determinadas. Para graus de materiais semi-processados ​​não orientados, é realizado durante a etapa de fabricação, após a temperatura. Os estampamentos são recozidos à condição final no site do cliente. O aço elétrico semi-intencionado também é ideal para motores com menos de 20 cavalos de potência. Devido a todos esses aspectos, o segmento semi-processado domina o mercado.

Mercados de aplicação de aço elétrico laminado a frio
  • Transformador
  • Indutor
  • Motor

O segmento automotivo deverá dominar o mercado em um CAGR de 4,14% nos próximos anos. Como os motores mantêm a maior participação de mercado nas áreas de aplicação e estão crescendo na taxa mais rápida do mundo. Um motor elétrico é uma máquina que converte energia elétrica em energia mecânica. Como é econômico e atende aos padrões de motores de alta potência de alta eficiência, o aço elétrico não orientado (NO) é amplamente utilizado como material do núcleo do motor. O motor de tração é o principal componente do mecanismo de acionamento de veículos elétricos, como veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV), veículos elétricos híbridos (HEV) e veículos elétricos (EV) que substituem os motores. Como o principal material dos veículos elétricos, as folhas de aço elétrico são um material funcional importante para melhorar o desempenho do motor e a economia de combustível dos veículos elétricos.

Aço de silício não orientado

CRNGO Steel

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